¡Hola amigos! Soy proveedor de motores para parabrisas trasero y sé un par de cosas sobre estos pequeños e ingeniosos dispositivos. Hoy quiero compartir con ustedes cómo reemplazar las escobillas del motor del parabrisas trasero. Puede parecer un poco intimidante al principio, pero con un poco de conocimiento, puedes hacerlo como un profesional.
¿Qué son las escobillas en un motor de parabrisas trasero?
En primer lugar, hablemos de qué son los pinceles y por qué son importantes. En un motor de parabrisas trasero, las escobillas son pequeños componentes a base de carbono. Desempeñan un papel crucial en la transferencia de corriente eléctrica desde la parte estacionaria del motor (el estator) a la parte giratoria (la armadura). A medida que el motor funciona, las escobillas hacen contacto constantemente con el conmutador de la armadura, lo que permite que la corriente eléctrica fluya y mantenga el motor girando.
Con el tiempo, estos cepillos se desgastan. Cuando eso sucede, el motor podría comenzar a funcionar mal. Es posible que notes que el limpiaparabrisas trasero se mueve más lento de lo habitual o que incluso deje de funcionar por completo. Entonces es cuando llega el momento de reemplazar las escobillas.
Herramientas que necesitarás
Antes de comenzar el proceso de reemplazo, asegúrese de tener a mano las herramientas adecuadas. Necesitará un juego de destornilladores (tanto Phillips como de cabeza plana suelen ser buenos), un par de alicates y un limpiador de contactos eléctricos. Ah, y no olvides un paño limpio y seco para limpiar las cosas.
Paso 1: desconecte la energía
¡La seguridad es lo primero, muchachos! Lo primero que debe hacer es desconectar la fuente de alimentación del motor del parabrisas trasero. Por lo general, esto significa quitar el cable de la batería de su automóvil. Esto evita descargas eléctricas accidentales mientras trabaja en el motor. Puede parecer una molestia, pero créeme, vale la pena para evitar que te ataquen.
Paso 2: Ubique el motor del parabrisas trasero
El motor del parabrisas trasero suele estar ubicado detrás del parabrisas trasero, ya sea en el interior o exterior del vehículo. En la mayoría de los coches, puedes acceder a él desde el interior del maletero. Es posible que tengas que quitar algunos paneles de moldura o cubiertas para acceder a él. Sólo tenga cuidado al retirar estos paneles, ya que pueden ser quebradizos y romperse fácilmente.
Paso 3: quitar el motor
Una vez que haya localizado el motor, deberá retirarlo del vehículo. Por lo general, esto implica quitar algunos tornillos o pernos que sujetan el motor en su lugar. Utilice su destornillador o alicates para aflojar y quitar estos sujetadores. Luego, levante suavemente el motor para sacarlo de su soporte. Tenga cuidado de no tirar demasiado fuerte de ninguno de los cables eléctricos conectados al motor.
Paso 4: abra la carcasa del motor
Ahora que has sacado el motor, es hora de abrir la carcasa. La mayoría de los motores del parabrisas trasero tienen una cubierta que se puede quitar con unos pocos tornillos. Utilice su destornillador para quitar estos tornillos y retire con cuidado la cubierta. Una vez que retire la cubierta, podrá ver los componentes internos del motor, incluidas las escobillas.
Paso 5: identificar los pinceles
Las escobillas suelen ser piezas pequeñas y rectangulares fabricadas en carbono. Se mantienen en su lugar mediante clips o soportes con resorte. Estarán en contacto con el conmutador, que es una serie de segmentos de cobre en la armadura. Puedes detectarlos fácilmente porque normalmente son las únicas piezas del motor a base de carbono.
Paso 6: quitar los pinceles viejos
Para quitar los cepillos viejos, deberá soltar los clips o soportes con resorte que los mantienen en su lugar. Puede utilizar unos alicates o un destornillador pequeño para abrir suavemente estos clips. Una vez que los clips estén abiertos, saque con cuidado los cepillos viejos de sus soportes. Tenga cuidado de no dañar el conmutador ni ningún otro componente interno del motor mientras hace esto.
Paso 7: Limpiar el conmutador
Antes de instalar las escobillas nuevas, es una buena idea limpiar el conmutador. Con el tiempo, el conmutador puede acumular una capa de suciedad, residuos y residuos eléctricos. Utilice un limpiador de contactos eléctricos y un paño limpio y seco para limpiar suavemente el conmutador. Esto asegurará un buen contacto eléctrico entre las escobillas nuevas y el conmutador.
Paso 8: instale los nuevos pinceles
Ahora es el momento de instalar los nuevos cepillos. Tome sus nuevas brochas e insértelas con cuidado en los portaescobillas. Asegúrese de que estén asentados correctamente y de que los resortes los mantengan firmemente en su lugar. Desea que las escobillas hagan buen contacto con el conmutador, pero que no estén demasiado apretadas ni demasiado flojas.
Paso 9: volver a montar el motor
Una vez instaladas las nuevas escobillas, es hora de volver a armar el motor. Vuelva a colocar la cubierta y apriete los tornillos. Asegúrese de que la cubierta esté bien colocada y que no haya espacios ni piezas sueltas.
Paso 10: reinstale el motor
Vuelva a colocar con cuidado el motor en su soporte en el vehículo. Vuelva a colocar los tornillos o pernos para sujetar el motor en su lugar. Luego, vuelva a conectar todos los cables eléctricos. Vuelva a verificar que todo esté conectado correctamente.
Paso 11: Vuelva a conectar la alimentación
Finalmente, vuelva a conectar el cable de la batería a la batería de su automóvil. Esto restaurará la energía al motor del parabrisas trasero.
Pruebe el motor
Ahora que ya ha terminado, es hora de probar el motor. Enciende tu auto y activa el limpiaparabrisas trasero. El limpiaparabrisas debe moverse suavemente y a la velocidad adecuada. Si no es así, vuelva a verificar todas las conexiones y asegúrese de que los cepillos estén instalados correctamente.
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Referencias
- "Sistemas eléctricos automotrices": una guía completa sobre todo lo relacionado con la electricidad en los automóviles.
- Manuales del fabricante de varios motores de parabrisas trasero.