Los limpiaparabrisas son componentes esenciales en climas lluviosos y nevados. Su función es eliminar las manchas de agua y suciedad de los parabrisas delantero y trasero. Algunos coches más antiguos también tenían limpiaparabrisas integrados en los faros, con el mismo propósito. Los limpiaparabrisas son posiblemente la parte más simple pero más práctica de un automóvil y, como consumible, deben reemplazarse periódicamente para mantener su efecto de limpieza. Este artículo lo guiará en la sustitución de sus propios limpiaparabrisas y analizará otros aspectos relacionados.
Método de instalación del enlace del limpiaparabrisas Principio de funcionamiento del limpiaparabrisas El sistema de limpiaparabrisas de un vehículo consta principalmente de tres partes: la unidad principal, el varillaje y los propios limpiaparabrisas. La unidad principal contiene un motor de imán permanente de CC y una computadora que controla la velocidad del limpiaparabrisas y detecta su posición. Durante el funcionamiento, los limpiaparabrisas son accionados por el motor y el mecanismo de articulación convierte el movimiento de rotación del motor en el movimiento alternativo de los brazos del limpiaparabrisas, logrando así la acción de limpieza. El conductor controla la corriente del motor mediante la palanca del limpiaparabrisas, ajustando así la velocidad del limpiaparabrisas.
Un tipo de limpiaparabrisas automático más avanzado que simplemente controlar la velocidad es el limpiaparabrisas automático-operado por sensor. Su principio de funcionamiento es el mismo que el de los limpiaparabrisas normales, excepto que utiliza un sensor de lluvia para lograr el control automático. Los avances en los limpiaparabrisas automáticos a lo largo de los años se han reflejado en los diferentes métodos de detección. Por ejemplo, los primeros limpiaparabrisas detectaban la cantidad de lluvia detectando la frecuencia de vibración de las gotas de lluvia que golpeaban el automóvil, mientras que ahora se utilizan métodos más precisos, como los infrarrojos.
Las toallitas se clasifican principalmente según su estructura: limpiaparabrisas con marco y limpiaparabrisas sin marco. Los limpiaparabrisas sin marco son generalmente más flexibles, se adaptan mejor al parabrisas, limpian más limpiamente y también son más silenciosos y menos propensos a envejecer. Los limpiaparabrisas con marco tienen actualmente una ventaja significativa en términos de coste.
Según el método de movimiento, los limpiaparabrisas también se pueden dividir en tipos de brazo doble-, brazo opuesto- y brazo único-. Los limpiaparabrisas de doble-brazo se utilizan más comúnmente en automóviles de pasajeros, mientras que los de brazo opuesto-se suelen encontrar en monovolúmenes o vehículos comerciales con parabrisas más grandes. Los limpiaparabrisas de un solo-brazo son menos comunes ahora; El Dongfeng Citroën Fukang utiliza actualmente este tipo.
Cuándo reemplazar los limpiaparabrisas: Los limpiaparabrisas son consumibles y, por lo general, deben reemplazarse cada 1 o 2 años. La forma más sencilla de determinar si es necesario reemplazar los limpiaparabrisas es verificar si aún brindan un buen rendimiento de limpieza, que es la función más básica de los limpiaparabrisas. Además, también puedes juzgar si es necesario sustituirlas comprobando si hay grietas o fisuras en las escobillas del limpiaparabrisas y el nivel de ruido durante el funcionamiento.